隨著階段性補庫存的結(jié)束，電廠采購欲望有所降低，下錨船數(shù)量有所減少。截止10月10日，秦皇島港下錨船降到33艘，曹妃甸港下錨船僅為3艘，國投京唐港下錨船只有4艘。十月份第一周，正值國慶長假期間，受部:工業(yè)企業(yè)、學(xué)校放假影響，電廠負荷下降，沿海六大電廠日耗合計降到53萬噸左右，較九月份平均水平下降了4萬噸。國慶過后，電廠日耗略有增加。  

       近一段時間，受夏季持續(xù)桑拿天氣以及國內(nèi)資源緊張等因素影響，北方主要運煤港口資源持續(xù)減少，秦皇島港存煤一度保持在240-260萬噸之間，國投京唐港存煤甚至下降到35萬噸；需求的好轉(zhuǎn)與供給的減少，交織在一起，促使北方港口下水煤價出現(xiàn)了快速上漲。沿海地區(qū)電廠庫存也在下降，浙能、上電、大唐電廠存煤可用天數(shù)一度下降到7-9天，低于警戒線以下水平，煤炭食」┯Τ魷制緊。   

       為保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，避免煤價過快上漲，國家有關(guān)部委研究制定了穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價過快上漲預(yù)案。9月8日和21日，分別啟動了預(yù)案二級、一級響應(yīng)，每天可釋放30萬和50萬噸產(chǎn)能。9月23日和27日，部際聯(lián)席會議有關(guān)單位分別召開保障冬季煤炭穩(wěn)定供應(yīng)座談會和電視電話會議，提出了下一階段將進一步有條件、有序的釋放安全高效先進產(chǎn)能，來保障煤炭市場穩(wěn)定供應(yīng)。截止9月30日，秦皇島港存煤317萬噸，較九月初增加了62萬噸；國投京唐港存煤89萬噸，較月初增加了55萬噸；國投曹康楦鄞婷201萬噸，較月初增加了67萬噸；曹妃甸煤二期存煤87萬噸，較月初增加了5萬噸；大秦線配套四港合計存煤694萬噸，較月初增加了189萬噸。   

       針對煤市緊張和煤價快速上漲的狀況，9月29日，發(fā)改委發(fā)布通知，為促進供需平衡和抑制煤價，適度增加先進產(chǎn)能投放，在先期投放的74家先進產(chǎn)能煤礦之外再增加投放789家一級安全質(zhì)量標(biāo)準化煤礦，以上煤礦可在276-330個工作日釋放產(chǎn)能，嚴禁超能力生產(chǎn)，產(chǎn)能釋放期10月1日至12月31日。在四季度釋放產(chǎn)能的煤炭企業(yè)中，山西、內(nèi)蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)主力煤企占半數(shù)以上，這些煤礦將在提高北方港口場存、增加調(diào)進以及滿足下游用煤需求方面發(fā)揮重要作用。今年后兩個月，預(yù)計到達北方港口的煤炭資源將出現(xiàn)明顯增多態(tài)勢，北方港口存煤也將有所提升。  

       十月份，正值大秦線集中修期間，鐵路發(fā);量難有增量，到達港口的煤炭資源不足。而受煤炭產(chǎn)能釋放影響，朔黃線運量應(yīng)該出現(xiàn)難得的增加機遇。十月份，大秦線配套港口將繼續(xù)面臨供需雙低、進出平衡的平穩(wěn)走勢。

大秦線檢修將于十月底結(jié)束，進入十一、十二月份，正值冬季用煤高峰之際，將出現(xiàn)電廠日耗猛增的情景，下游煤炭需求增加；而受先進產(chǎn)能釋放影響，上游“三西地區(qū)”煤炭資源供應(yīng)也在增加，排除惡劣天氣因素影響，預(yù)計今冬，北方港口煤炭發(fā)運將借勢出現(xiàn)增加。（王云）